翡翠原石怎么运输？
现在市场上销售的翡翠，除了极少数是天然出产外，大多都为缅甸抹坎山料或缅甸雾露河（帕敢）河床砾石。这些原料在开采后需转运至中国进行加工制作后才可上市交易。 由于缅甸政府严控翡翠原料采掘，禁止一切商业行为，因此大部分商人以“以赌为采”的方式获取原矿，这种原始的运输方式导致翡翠原石在流动过程中受到严重损害以致成品率很低。经过多年的积累，现在的商人已经总结出一套较为完整的运输方法来确保原料的安全。
目前，市面上流通的原石主要有两种来源，一种是场口料，另一种是山料。对于不同来源的玉石，其运输方式也略有区别。 1、场口料 所谓场口料就是出自同一坑口的玉石。由于每个坑口所处的地理环境不同，因此场口料相对而言易于识别。例如我们常听到的“南奇”就是指缅甸曼德勒省莫霍区的南奇坑口；而“木的那”则指的是泰国北部清莱府境内一个著名的场口，这个坑口所产的玉石常被称之为“木那玉”。
场口料的运输相对山料要容易得多，通常采用包货或裸装的方式通过航空或铁路运至国内。需要注意的是，由于翡翠原石经千万年挤压而成，内部存在大量的裂隙，受外力作用很容易发生破碎，因此在搬运和包装的过程中必须特别小心谨慎。
2、山料 山料是原生矿经风化脱落、搬运沉积而成的玉石，它的特点是结构紧密、质地坚硬、比重较大。这样的特征决定了它不能像场口料那样直接通过航空或铁路进行运输，而是需要用卡车或火车长途运送。在运送前，承运方需要提前与买方沟通，了解货源的品质情况和数量，然后安排装车、行驶路线及沿途可能遇到的危险情况等。在运输过程中，为了避免碰撞、摩擦而导致玉石受损，一般采用整体装箱、层层固定的方法将其放置在车箱中间，用绳索绑好并用木板加固。同时，在箱子上要注明货物的名称、数量、重量、体积、生产日期以及出发地和目的地等详细情况以便于查询。